沖擊壓路機(jī)作為新興的網(wǎng)紅壓實(shí)機(jī)械，近幾年在工程建設(shè)施工中應(yīng)用越來(lái)越多，越來(lái)越多的施工單位購(gòu)買了或是開(kāi)始使用這種特種壓實(shí)機(jī)械，沖擊壓路機(jī)的維修與保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)較多，這里洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)廠家給大家講一下預(yù)警膠蓋的作用及其使用注意事項(xiàng)。

預(yù)警膠蓋是沖擊壓路機(jī)機(jī)架上的一種小物件，一共有四個(gè)，成本很低，是沖擊壓路機(jī)上人性化配件之一。然而小物件大功效，下面洛陽(yáng)晟路帶大家了解一下這種一個(gè)僅僅幾角錢的小物件給沖擊壓路機(jī)的日常維修與保養(yǎng)帶來(lái)怎樣的便利。

首先，沖擊式壓路機(jī)施工要求駕駛員每2小時(shí)停機(jī)休息并利用休息的間歇檢查沖擊壓路機(jī)的基本狀況，其中，洛陽(yáng)晟路沖擊式壓路機(jī)機(jī)架內(nèi)部有4個(gè)橡膠減震塊也在日常日常維修與保養(yǎng)要求內(nèi)，這4個(gè)橡膠減震塊與后排5個(gè)橡膠減震塊一樣，都是保護(hù)擺臂的重要緩沖部件。

我們知道，沖擊壓路機(jī)非圓形沖擊碾壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈液壓緩沖油缸往返動(dòng)作六次，而擺臂在洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)緩沖油缸的帶動(dòng)下往返運(yùn)動(dòng)，也要擊打橡膠減震塊六次，沖擊壓路機(jī)這樣沖擊碾壓一天下來(lái)，橡膠減震塊不知被擊打多少次。

橡膠減震塊如果損壞缺失，擺架往返運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)直接擊打到機(jī)架鋼板上，久而久之就會(huì)引發(fā)擺臂斷裂或是細(xì)軸斷裂等重大事故，同時(shí)，沖擊壓路機(jī)緩沖油缸因此失去功效，沖擊力得不到緩沖及調(diào)整，不但洛陽(yáng)晟路牽引機(jī)械受沖擊較大，還會(huì)進(jìn)而引發(fā)同步軸或大軸斷裂等重大事故。

除了正常的使用消耗，洛陽(yáng)晟路沖擊壓實(shí)機(jī)蓄能器或液壓緩沖系統(tǒng)泄壓壓力失衡也有可能造成這幾個(gè)橡膠減震塊的加速損壞，通常反映為沖擊壓路機(jī)運(yùn)行速度不均勻或內(nèi)外橡膠減震塊受壓不均勻，但不管哪種原因，橡膠減震塊日常檢修保養(yǎng)工作都很重要。

使用過(guò)沖擊壓路機(jī)的用戶都知道，沖擊壓路機(jī)機(jī)架內(nèi)腔的4橡膠減震塊視線難及，日常檢修與保養(yǎng)時(shí)不可能每次都拆卸頂蓋檢查，而遇到秋冬季衣著較厚時(shí)，也無(wú)法做到把手直接伸進(jìn)去感觸，而有了洛陽(yáng)晟路預(yù)警膠蓋問(wèn)題就解決了。

預(yù)警膠蓋封蓋在卡槽里，緊壓著固定橡膠減震塊的螺栓，其作用原理很簡(jiǎn)單，當(dāng)橡膠減震塊破損缺失時(shí)，擺臂擊打在螺栓上就會(huì)把預(yù)警膠蓋頂起或頂脫，一眼可見(jiàn)，這時(shí)我們不用拆卸洛陽(yáng)晟路機(jī)架頂蓋查看或把手伸進(jìn)內(nèi)腔觸摸就知道機(jī)架內(nèi)腔的橡膠減震塊破損或缺失了。

因此，沖擊壓路機(jī)駕駛員在日常檢查保養(yǎng)洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)時(shí)，只要看到機(jī)架上預(yù)警膠蓋被頂起或頂脫沒(méi)有了，就要及時(shí)補(bǔ)缺橡膠減震塊并檢查液壓緩沖系統(tǒng)有沒(méi)出現(xiàn)壓力失衡情況，提前發(fā)現(xiàn)并排除潛在隱患。

因此，沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家在洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)日常維修與保養(yǎng)規(guī)則里都規(guī)定了要檢測(cè)橡膠減震塊的受損情況，做到及時(shí)補(bǔ)缺。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素，一些商家為獲取利潤(rùn)最大化，簡(jiǎn)化省去了沖擊壓路機(jī)諸多類似預(yù)警膠蓋的人性化設(shè)計(jì)小配置，不可取。

千里之堤毀于蟻穴，因小物件缺失日積月累進(jìn)而引發(fā)重大事故的案例比比皆是，遇到?jīng)]有預(yù)警膠蓋的沖擊壓路機(jī)，洛陽(yáng)晟路建議大家不可因費(fèi)時(shí)費(fèi)力而掉以輕心，需要采用拆卸頂蓋查看或伸手進(jìn)內(nèi)腔觸摸的笨辦法檢查，不要怕麻煩，避免因小失大而引發(fā)其他故障。